半日遊的「美山」行，回「會安」可以選擇坐一段水路，在船上吃頓簡單午餐，但我覺得這樣很耗時間，又讀到有人說沿途景色普通，便讓旅行社直接送我們回旅館，然後再搭預約好的車去「峴港」，畢竟那兒也有景點想看。
由於「峴港」擁有佔地長闊的沙灘，大多推薦住濱海飯店，配備無邊際泳池者尤佳，於是我也在幾番比較後挑了一間。訂房的事我交給旅伴去處理，哪知居然訂到一間CP值極高的，進門處有料理台跟餐桌，再往裡是放了沙發電視的客廳。往旁推開門的臥房更大，連浴缸、淋浴間都有奢侈的佔比，這…真的沒給錯房嗎？
可惜這些在驚喜巡視後都形同虛設，抵達「峴港」的時間已比預估晚，而我下午還塞了個「五行山」，若太陽落盡還困在…
越南在千年前曾有個古國「占婆」（Champa），它趁東漢衰弱之際起兵獨立，盤據著沿海地帶，並與西邊大國「吳哥」拉鋸相爭。雖被北方後來崛起的「李朝」、「後黎」漁翁得利，還是在「會安」這區留下了印記，也就是它曾經的都城「僧伽補羅」（Simhapura）。不過王都盛年的建築幾乎都毀於戰禍了，倒是鄰近的王家祭祀聖地「美山」（My Son）運氣好，遺下了一整區的寺廟建築殘著當年繁華。
由於是古寺又為世界文化遺產的一員，我在查到相關資料時就很期待，哪知在「會安」還天晴日朗，過了一夜居然下起大雨，很令人黯然。但也不能說過於意外，當初調查氣候便知冬季北越較乾、中越較濕，只是為了顧全「下龍灣」，想賭個一把，…
市面上旅遊團來「會安」多是快閃，吃個午餐，逛幾棟老建築，放風shopping，在天色暗前就收隊開往別的城市。但看了一些遊記，總覺得入夜相對寧靜的氛圍才是它該呈現的風貌，就決定要住上一晚。而在解決晚餐之前，有道前菜得先去嚐嚐，就是法國麵包，它在「河內」給了我極佳印象，這兒也有兩家在爭奪頭牌，有些觀光客會特地都去作驗證，我們比較懶，想了想就把遠的那間刪去，儘管如此，要到另一家仍舊得走好長一段路。
往北行去，路邊出現一方大池，這在屋房密集寸土寸金的河岸區裡，相當特別，何況池後尚有雕琢長牆，中心是以奇獸撐托的圓環窗洞，兩側為稜線曲折的孿生門面。不禁對著它盯瞧許久，畢竟它雖大量採納了中式元素，卻跟印…
越南的世界文化遺產比想像中的多，最早曾以為只有「下龍灣」，怎料尋讀著、搬排著，竟可以填滿一星期的旅程。而第五天的目標是也被列於其中的「會安」古鎮，它位處越南中部，得搭飛機先到「峴港」，再由機場叫車過去，所以吃完早餐，在旅館近處逛了逛，就跟「河內」說掰掰了。
如此輾轉到了「會安」，此鎮因「秋盆河」入海的港灣貿易而生，商區自然聚集於兩岸，旅館亦然。見大夥都推薦要住河景房，我也研究了好一陣，定案的這間偏中式，進大廳望見的木色桌几、格紋窗花熟悉感滿滿，房間也以鑲板框出一圓望窗花鳥，至於景色，是的確納入了外頭長川，最後感覺可有可無，畢竟我們行李扔了便出門，逛到睡前才回來，跟住禁閉房沒兩樣。
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望著船燈將「下龍灣」綴點的入夜璀璨，不知不覺便到了晚餐時間，回到艙內坐定，打頭陣的蝦子很浮誇地插成一瓶花，接續還有蟹殼鑲肉之類的，比中午豐盛也費工許多，可惜我不愛海鮮，跟大夥讚嘆完，大多只能餵相機吃。
餐後活動同樣圍繞著海產，是船邊夜釣，一向無法理解釣魚的樂趣，每次看到釣客們將釣竿插上，便在岸邊發呆，等不知何時會上勾的魚兒，就覺得好蹉跎時間，是真的已修練到人生無慾無求？坐不住的我，湊去看了片刻，拍個照做做樣子就溜走了。
以手機的撩亂資訊度過睡前的夜晚，本計劃要早點起來看「下龍灣」日出，懶魂一作祟，便什麼鬧鐘都沒設，於是再睜眼，外頭已泛著光亮。上到甲板，海面空氣遞來些許涼沁…
月隱日明，窗外陽光意味著天晴，曾有人為了「下龍灣」遠道來此，卻撞入雨幕，也令我在選班機日期時像下注般猶豫許久，幸好氣候統計資料還算準，有燒香也真有保庇，得以開開心心準備出發。
跟去「陸龍灣」類似，這趟「下龍灣」之旅我同樣在網路先報了團，由於從「河內」到「下龍灣」相當遠，若當日來回，便代表僅一個下午在海上，等於是來打卡。至於三天兩夜的，其實一開始也曾心動過，但想想再怎樣壯麗的景色盯久了多少會陷入無聊吧，便決定選擇兩天一夜，不會挑戰耐性，又還有船上一晚帶來的黃昏日出之景。
來旅館接我們的導遊是個帥哥，途中很熱情地不斷作先行講解，偶爾穿插笑點讓車程不會過於乏味，但該小撈一筆的還是得賺，假藉活…
從另一側的羅漢長廊繞出「拜頂寺」，時間已過了中午，旅行社安排的餐廳環境簡樸，菜吃起來也不怎麼樣，得不斷催眠自己報的又不是高價團，能填飽肚子就好。
解決午餐之後的重點便是「陸龍灣」，過往遊客多半是去「三谷」這地方體驗，近年則有另個選擇名為「長安」，這取名挺謎的，有點想以中國古都幫自己添金的意味，而也不知道為什麼，整個文化遺產區同樣被冠以「長安」之名，難道這裡的河段真絕美到能作為代表？不過最後報了「長安」團這倒不是主因，而是「三谷」經營多年已變得太市儈，網路不乏有船家偷雞摸狗、強索小費的災情，「長安」則是統一管理，按照規矩來，在景色難以比出結果的景況下，很自然就選了後者。
而隨車到了那邊，…
來「河內」的重點自然是「下龍灣」，不過在作功課時，竟發現週邊另有個「陸龍灣」，名字初看像來沾光的，認真往下讀才知它幾年前已被收為世界文化遺產，為「長安名勝群」的一員。因有此名號加身，去那邊還滿簡易，可以報團一日遊，只是…開出的行程或多或少有些分歧，畢竟一天不可能把所有列入其中的景點走完，必須取捨。
傳統的方案會納入「華閭」，這地方是「丁朝」、「前黎朝」的首都，在「李朝」遷都至「昇龍」前，繁盛了數十年。既是古都，不免就勾起我滿滿興趣，哪知看過文章便被滅了火，因為皇城連半點像樣的構體都沒留下，只有近代為了懷想而砌起的城門。這其實也合理，「昇龍」留存的建物都那麼少，想見到更早期的「華閭」遺跡機率更加…
從「昇龍皇城」側門出口穿出，下個目標是這兒挺特別的「一柱寺」，它就在我們正西方，剛好另個被圍起的考古遺址間也有步道往那指，祥雲燈炷成列，很誘人行進。只是…會不會被誤以為是要參觀而收錢啊？
由於看不懂標示文字，把地圖放大似乎中間也有障礙，我只好保守轉了向，結果沒走多遠，路邊又冒出條可能捷徑。它是個長形廣場，居中的巨大碑柱鏤空出房閣模樣的輪廓，查了查，紀念的是「北山起義」，也就是二戰時抵抗日本入侵的民兵，不過現在好像成為宣傳素材了，說正是他們激發了後來共黨領導的武裝力量。「這裡呢？」我瞄了過去，連通的可能性相當高。
「被抓去關。」旅伴指著封擋意味的矮籬，於是我燃起的偷懶希望又…
從「聖約瑟大教堂」繼續朝西走，不遠處是多數網誌都會提及的鐵道，它有點像我們「十分」那種從商街劃穿的景致，與居民生活緊密結合，卻又更為狹擠，軌道與民宅門口幾乎只有一人行走的寬度。妙的是，這種困境反倒成了觀光特色，隨著遊客的朝聖，一間間咖啡店進駐，不少人會特地過來歇腳，等候火車近距飛掠的刺激。
懷著好奇窺望進去，的確是條過於狹窄的街縫，看著居民擺放在外的生活用品，快侵占到鐵軌的露天座席，雖說他們早記好了時間表，火車將至就會把東西收撤，真的不曾因閃神而發生意外嗎？那觀光客呢，總會有不受控的、或拼死也要拍美照的吧。
或許為減少這樣的事故，街口設了守衛，見我們打算走進，就呼喝制止著，相當掃興。怪的是裡頭…